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知道這三點的人,早就裝了液力緩速器!

2019-11-06

液緩


液力緩速器,很多人將它稱為下坡神器。事實也如此,車輛裝有液力緩速器,不用裝水罐使用淋水,司機下坡心里有底。這么好的東西,到底該不該裝?知道以下三點,卡友就不會有疑慮啦!



技術成熟,安全性大大提高 

國外非常注重行車安全,除了輔助制動配置的加入之外,歐洲地區加裝液力緩速器早已經成為車輛出廠前選裝配置之一了。

安全

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事實上,液力緩速器完全能夠滿足車輛的輔助制動需求,更可承擔車輛行駛途中80%的整車制動任務,在長下坡路段,可以避免主制動因過熱導致剎車失靈進而引起的交通事故,能夠大幅度的提升車輛行駛安全性,讓你從此不再擔驚受怕。此外液力緩速器對于跑山區之外的卡友們來說,在平時等綠燈、進收費站、堵車等需要車輛減速的情況下同樣也是適用的,可以減少踩剎車的頻率,增加剎車片的使用壽命。

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國家法規的隱性要求

2018年1月1日發布的國標GB7258規定:自2019年1月1日危險品運輸半掛車必須安裝盤式制動器,自2020年1月1日三軸倉柵式和欄板式半掛車必須安裝盤式制動器。

合規

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眾所周知,盤式制動器相比鼓式制動器,制動效率更高,但是盤式制動器在高溫時卻不能淋水,一淋水剎車盤就崩裂了,這也就意味著傳統的重型車加裝淋水變成了不可能。在長下坡路段,盤式制動器熱衰減嚴重,制動力下降,此時行車制動變得極為危險,所以安裝盤式制動器的掛車在與主車進行匹配之前,主車最好要加裝液力緩速器,以保證制動安全。

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液緩速比想象的更加省錢

加裝液力緩速器完全取代淋水裝置后,能節省安裝淋水裝置的費用和加水的費用,同時也能減少出入加水站的時間,提高了運營效率。此外由于減少了踩剎車的頻率,也可以大幅度延長輪胎和剎車片的使用壽命,降低更換輪胎和剎車片的成本。

省錢


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另外取消淋水水箱后會降低整車自重近1噸,車輛能夠裝載更多貨物,大幅增加運費收入,一年可為卡友增加約3萬元的收入。


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大多數在路上跑的卡友們都背負著一家人的希望,相比于錢,我想卡友自身的安全更是家人們最在意的東西。在此建議有能力、有需求加裝緩速器的卡友們,盡可能早日加裝液緩,讓行車安全多一份保障。


文章素材源自《卡車之家》



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